1,5 m Breite feuerbeständiger Kohlefasergewebe

6K feuerbeständiger Kohlefasergewebe

Um diese Probleme anzugehen, wurden verschiedene Experimente mit Verbundwerkstoffen auf verschiedenen Maßstäben durchgeführt, um ihr Verhalten vorherzusagen und zu zertifizieren, wenn sie sind
Feuer ausgesetzt. Insbesondere in der Luft- und Raumfahrtindustrie müssen Materialien in großem Maßstab Standard -Brandtests durchführen. Befolgen Sie die Regeln wie ISO 2685. Diese Tests, bei denen flache Felder oder sogar komplexe Flugzeugteile umfassen, zielen darauf ab, sicherzustellen, dass jedes konstitutive Element des Flugzeugs ihre Funktion für die längste Zeit beibehält, um die Sicherheit von Passagieren oder getragenen Waren zu gewährleisten. In der Tat werden zusammengesetzte Materialien zusätzlich zu ihrer mechanischen Pflicht verwendet, um einen Brandschutz in der Luftfahrt zu bieten. Die ständige Entwicklung der Brandschutzstandards hat die Stangen für Verbundwerkstoffe angehoben. Um einen guten Schutz vor dem Feuer zu gewährleisten, müssen diese Materialien so lange wie möglich mit geringer Reifenproduktion das Feuer aufrechterhalten, damit der Passagier sicher evakuieren kann.